Ваше сообщение успешно отправлено!

Реконструкция вокзала в Иванове: отправная точка развития бренда региона

Открытие вокзала после реконструкции своими глазами

Сейчас многие города в России пересматривают свое позиционирование и развивают региональный брендинг. Ремонт исторического вокзала в Иванове стал отправной точкой в формировании привлекательного образа города для своих жителей и туристов.

Фото 1970х годов

В 1920-е годы Иваново готовили к тому, чтобы со временем перенести сюда столицу РСФСР, здания строили выдающиеся архитекторы, поэтому город наполнен постройками эпохи модернизма. Единственный в России крупный железнодорожный вокзал в конструктивистском стиле построен в 1929–1932 году по проекту В.М. Каверинского. Вокзал является объектом культурного наследия регионального значения.

Фото 1970х годов

Фото 1970х годов

Конструктивизм всегда шел в ногу с функционализмом, а по прошествии времени вокзал перестал отвечать современным требованиям. Большое внимание при реконструкции было уделено техническому оснащению, для общественного здания такого значения это первостепенно.

Фото до реконструкции

Фото до реконструкции

При реконструкции было установлено 22 инженерных системы контроля, включая безопасность, кондиционирование, освещение и т.п. И это техническое наполнение исторической формы является, на мой взгляд, успешным союзом культурного наследия и современности. Бережная реставрация сохранила эстетику эпох, оставив Голубому залу дух 50-х годов, передающийся лепниной, мозаикой, формами барной зоны, а соседнему Красному – яркий советский стиль 1980-х.

Голубой зал

«Голубой» зал до реконструкции

«Голубой» зал после реконструкции

Основную часть здания занимает огромный пассажирский зал. Здесь было полностью открыто остекление фасадов, до этого окна были закрыты на треть. Теперь же это залитый светом и воздухом зал, и голубое небо с редкими белыми облаками кажется неотрывной частью пространства. Также в темное время суток его освещение увеличено в 10 раз, и при этом снижено потребление электроэнергии в два раза! Изящные колонны, идущие в два ряда, украшены ностальгическими мотивами с ивановских ситцев, этот художественный замысел созвучен с лепниной боковых панно. Из одной древесной породы (дуба) сделаны скамейки, зона бара, окна касс и входные группы.

«Голубой» зал до реконструкции

«Голубой» зал после реконструкции

«Голубой» зал после реконструкции

Автор статьи Колоколова Мария

«Голубой» зал после реконструкции

«Голубой» зал после реконструкции

Красный зал

«Красный» зал до реконструкции

Красный зал своим величием, объемами, свободным пространством напоминает музей. Этот зал действительно планируется сделать местом культурного притяжения. К открытию в нем организована мультимедийная выставка, рассказывающая о вокзале как о символе разных эпох в жизни Ивановского региона.

«Красный» зал после реконструкции

«Красный» зал после реконструкции

«Красный» зал после реконструкции

«Красный» зал после реконструкции

«Красный» зал после реконструкции

Экстерьер

Вид до реконструкции

Вид после реконструкции

Архитектурный облик вокзала принадлежит к эпохе авангарда первой волны. Свободно решена компоновка объемов здания. Выразительность фасадов строится на широких плоскостях остекления, окна различны по характеру: здесь присутствуют как широкие вертикальные, так и горизонтальные угловые, а также два больших круглых окнах на фасаде здания, акцентирующих внимание на главном входе в вокзал.

Главный вход за счет застекленных цилиндров входной группы выразителен и необычен. После реконструкции полностью открылось их остекление, пластиковые двери были заменены на деревянные с круглыми окнами, которые хорошо рифмуются с такими же окнами фасада.

Обратившись к соседним от вокзала мозаикам и следуя духу конструктивизма, пилоны решено было выкрасить в глубокий темно-красный цвет. Благодаря такому приему образ получился ярче и интереснее. Также подчеркивается и принадлежность вокзала к РЖД.

Вид после реконструкции

Мозаика на соседнем здании

Вид после реконструкции

 

Лаконичный шрифт и исполнение типографики слова «Вокзал» не мешают восприятию облика здания, надпись при этом не теряется в пространстве экстерьера и хорошо считывается издалека.

 

«А что, весь город теперь таким будет?», — спросил мальчик-подросток у своей мамы на открытии. И ведь в городе Иваново много достойных построек, в том числе эпохи конструктивизма, и хочется, чтобы они также становились символами города, ценными для жителей культурными объектами.

 

Вид после реконструкции

Добраться до города Иваново можно на скоростном поезде «Ласточка», который довезет вас за 3,5 часа. «Ласточки» отправляются с Курского вокзала. Составить маршрут по городу, а также по Ивановской области вам поможет туристический портал Visit Ivanovo: путеводитель содержит описание 11 крупных и малых городов области. На портале еженедельно появляются новые объекты, маршруты, города и тематические подборки.

Благодарю Анастасию Грушецкую, директора Центра развития туризма Ивановской области Visit Ivanovo, за приглашение и организацию, а также Мишу Денежкина, сотрудника Центра развития туризма Ивановской области, сопровождающего гида Марию Калиш и гида по городу Иваново Михаила Тимофеева.

 

Фото: pastvu.com, Yury Baidakou, Мария Колоколова

Графический дизайнер и художник-график. Изучает культурное наследие страны и верит в её светлое будущее.


  • Аноним

    Достойная реставрация!!!

    • http://facebook.com/profile.php?id=100001803964461 Boris Vorobyev

      Это НЕ реставрация, а уродование исторического здания

  • http://facebook.com/profile.php?id=100001803964461 Boris Vorobyev

    Где Вы, автор и график, видели такой конструктивизм!? Только в кошмарном сне. Вы вообще не понимаете до сих пор, что вокзал изуродовали варварским ремонтом? – особенно лицевой фасад. Стиль конструктивизм на фасаде уничтожен. теерь там разноцветная и дешевая эклектика вместо конструктивизма. Про интерьеры – тоже очень страннное роспись узорами ткани стен и несущих колонн. Это абсолютно глупо раскрашивать архиткутрные элементы несущие конструкции так БУДТО это ткань.
    Вы ознакомились бы сперва, прежде чем писать бредовый отзыв, как выглядел конструктивизм вокзал в Иваново ДО агрессивного сторжения РЖД и тогда станет ясно, что вокзал оформлен как КИЧ объект дешевого ширпотреба. Памятник культуры -такой статус у историчекого здания вокзала – заслуживает большего уважения к себе при любом ремонте.

  • http://facebook.com/profile.php?id=100001803964461 Boris Vorobyev

    Зачем так грубо искажать случившееся в 2020 в вокзале Иваново: “Бережная реставрация сохранила эстетику эпох..” там нет ничего от эпохи 1930х гг. И это просто дешевый ремонт,а не научная реставрация. Это очень безотвтественно употребялть такие слова пр полном несоотвествии стилю конструктивизм сделанного строителями и залетными дизайнерами подэгидой РЖД.

Еще статьи этого автора

Дизайн
Городская архитектура как часть нашей истории. Изучаем Москву, не выходя из дома
Первая статья цикла о том, как помочь сохранить архитектуру города
Дизайн
Блики на гранях. Выставка стекла «На просвет»
Предметы как разноцветные костры вьются в витринах, фон и свет подчеркивает форму экспонатов.
Жизнь
Космический корабль «Буран». Несбывшаяся мечта российской космонавтики
Космос нас не ждет. Или о безумном приключении в центре космодрома Байконур
Дизайн
Авангард в Санкт-Петербурге: архитектор Александр Гегелло
Оригинальная графика архитектора представлена на примере работ в технике рисунка, гравюры, живописи.
INSTAGRAM
Следите за нами в Instagram