У петербуржцев есть замечательная возможность насладиться фантастически красивыми пейзажами Финского залива, не выезжая за пределы города. Вдоль южного побережья залива по Петергофской дороге вы увидите архитектурно-парковые комплексы: верхние и нижние парки, гроты и террасы, пруды и каскады текущих самотеком природных вод.
Петергофский южный маяк
Маяк расположен в Нижнем Петергофском парке. Согласно выписке 1854 г. из дела «Об устройстве маяка на Петергофской гавани» управляющий Морским министерством великий князь Константин Николаевич писал: «Возвращаясь в ночное время из Кронштадта в Петергоф, я убедился, что Петергофская гавань, для приближающихся к ней судов, освещена весьма дурно». В том же году управляющий Морским министерством приказал перенести один из фонарей из купеческой гавани в Кронштадте в Петергоф вместе с пьедесталом. В Кронштадт планировали заказать и поставить новый маяк.
Маяк Петродворцовый, сменивший за долгие годы служения мореплаванию несколько названий, сейчас носит имя «светящий задний знак Петродворцового створа». Он установлен в Нижнем парке Государственного музея-заповедника Петергоф, на берегу Петродворцовой гавани, в 209 метрах к востоку от средины Самсоновского канала и к западу от дворца Монплезир. Высота маяка от основания до верха купола фонаря составляет чуть более 11 метров.
В Нижнем парке были устроены два маяка (Северный и Южный), которым было поручено освещать вход в гавань. В 1910-1912 гг. прошла реконструкция освещения Петергофских маяков, потому что огни двух створных маяков стали настолько слабы, что даже в ясную погоду их было еле видно. Тем более к началу навигации 1911 года старый Северный маяк сгнил, и лишь Южный дошёл до нашего времени без существенных изменений.
Петергофский южный маяк
Двигаемся дальше по береговой дороге из Петергофа, переезжаем автомобильную развязку КАД с Краснофлотским шоссе и сразу же попадаем на территорию Государственного природного заказника «Лебяжий». Наша дорого лежит в сторону форта Красная горка и маяка Красная горка.
Маяк Красная горка и створные знаки
Красная Горка — место опасное, ведь здесь самое узкое место Финского залива, фарватер находится близко к берегу. Но с другой стороны, тут очень уютно благодаря бухте, где можно было укрыться кораблям. Эту бухту увидел Петр I, когда шла осада Выборга. Первый сторожевой пост появился в 1710 году, когда Северная война была в полном разгаре. Очень быстро на месте сторожевого пункта появился первый маяк. Был он, как и полагалось в то время, деревянным. Шли годы, маячная служба менялась. А все самые современные достижения применялись в первую очередь на этом маяке. Сейчас маяк представляет собой высокую металлическую конструкцию с деревянными рейками, покрашенными в красно-белые цвета.
Установлено сооружение в 1958 году. Для посещения маяк закрыт, но можно подъехать и посмотреть из-за забора. Для этого нужно двигаться по Красногоскому шоссе в сторону Маячного переулка. По дороге не забывайте смотреть по сторонам: на смотровой площадке можно полюбоваться и подойти вплотную к двум створным знакам, составляющим с этим маяком единую линию.
Створный знак 1 маяка Красная горка
Дальше стоит проехать в сам форт Красная горка. Его история началась при Петре I. В 1914 году форт отражал атаки противников в ходе Первой Мировой, в 1919 году стал местом антибольшевистского восстания, а в настоящее время здесь музей под открытым небом. Он пользуется популярностью: можно всё трогать и везде лазать, а тропинка вдоль береговой линии очень живописная. Здесь же можно посмотреть в бинокль и увидеть (при условии хорошей видимости) знаменитый маяк Толбухин. Его посещение запрещено, так что любуемся только издали. Если пройти дальше, вы встретите знаменитые орудия форта, остатки подземных укреплений и железной дороги. Артиллеристы Красной Горки в дни Отечественной войны вместе со всеми моряками Краснознаменного Балтийского флота, в августе 1941 года, когда создалась непосредственная угроза нападения немецко-фашистских войск на Ленинград, поклялись: «Пока бьётся сердце, пока видят глаза, пока руки держат оружие — не бывать фашистской сволочи в городе Ленина». Эту нерушимую клятву балтийцы свято выполнили.
После Лебяжьего береговая дорога несколько отходит от берега, лишенного комфортных пляжей. Любителям военной истории рекомендую посетить мыс Серая Лошадь, где до сих пор сохранились остатки береговой батареи, берущей свои корни ещё со времен организации «морской крепости императора Петра Великого» в ходе Первой Мировой войны, а мы едем дальше, в деревню Шепелево. В самой деревне есть небольшая пляжная полоса, однако настоящая жемчужина побережья прячется чуть дальше, сразу за Братской могилой моряков и летчиков-балтийцев. Здесь можно практически вплотную осмотреть Шепелевский маяк на самой оконечности полуострова и полюбоваться видом на бухту Графская Лахта, встретить самые красивые рассветы и закаты и даже увидеть знаменитое Северное сияние.
Шепелёвский маяк
На южном берегу Финского залива на Шепелёвском мысе небольшого полуострова Гора-Валдай, что в полутора километрах к северо-западу от деревни Шепелёво, стоит чугунный маяк. Красно-белый 38-метровый маяк изготовили во Франции в 1910 году. Рядом с ним установлена радиобашня, которая примерно вдвое выше него, и располагаются здания сопутствующих служб. Территория маяка закрыта для осмотра.
В 1941 — 1944 годы этот маяк служил начальным пунктом ледовой дороги Шепелёвский маяк — остров Сескар — остров Малый — остров Лавенсаари.
Территория вокруг маяка доступна для осмотра, и места здесь очень красивые: песчаный берег со скоплениями огромных камней, сосны и тишина. Рядом с маяком есть старая железная вышка, подняться по которой можно на приличную высоту. Оттуда открывается впечатляющий вид и на водную гладь залива, и на высокий маяк.
Первый навигационный знак появился в этом районе в 1850-х годах, был сложен из нескольких брёвен. В 1861 году на его месте установили не светящую деревянную пирамиду. Конструкция простояла до 1893 года, когда её заменили на аналогичную железную. Современный световой маяк был выстроен в 1910 году, и конструкция башни не претерпела существенных изменений за минувшие годы.
Вышка у Шепелёвского маяка
Первая мировая война прошла для маяка спокойно. Напротив него дежурили линкоры Андрей Первозванный и Петропавловск. В первую и вторую зимы ВОВ от маяка начиналась ледовая часть дороги, связывающая южный берег моря с островами Сескар и Лавенсаари, по которой обеспечивалась переброска военных формирований и грузов. Стояли настолько лютые холода, что в марте-апреле 1942 года по ней переправилась танковая рота, артиллерийский дивизион, аэросанный батальон, два стрелковых полка, большое число груженых автомашин. Приметная издалека башня маяка служила надежным ориентиром в пургу и ночное время. Немецкие войска неоднократно пытались захватить полуостров и обрезать пути снабжения жизнеобеспечением Ораниенбаумского плацдарма, но терпели неудачи. По окончании ВОВ был сделан капитальный ремонт маяка.
И ещё одна интересная особенность этого места: здесь можно наблюдать не только потрясающие закаты и рассветы, но и знаменитое Северное сияние. Правда, чтобы увидеть его, нужно запастись знаниями об условиях его возникновения, в части погодных условий и активности солнца.
Практические советы:
Можно обойти маяк по берегу или по утоптанной тропинке за ним и попасть на знаменитую бухту Батарейная, которая известна своими изумительными белыми песками, защищена от ветров и глубокая. Кстати, это обстоятельство было подмечено в ходе многочисленных военных рекогносцировок, что и предопределило размещение здесь военных объектов. Напоминанием тому служат выдвинутый в море пирс, служивший для заправки экспериментальных подводных лодок, а также остатки военных сооружений на берегу и насыпь от разобранной железной дороги. Сама же бухта скорее производит впечатление берега южного моря нежели бухты Финского залива.
Это не единственная такая бухта, с запада соседствует мыс Каменный, за которым расположился пляж деревни Кандикюля. Глубины там помельче, но и меньше посетителей. Если не лень проехать чуть дальше, то можете посетить и Липовский пляж с чистой и прозрачной водой, которая летом хорошо прогревается. Практически сразу же Липовский пляж соединяется с небольшим пляжем близ деревни Ручьи, отличающимся несколько большей глубиной и обладающий достоинствами своего соседа.
