12 апреля 1961 года произошло одно из важнейших событий за всю историю человечества — впервые в истории человек облетел вокруг Земли на космическом корабле «Восток-1». И этим человеком был гражданин Советского Союза Юрий Алексеевич Гагарин. Это, если вдруг кто не знал, почему день космонавтики отмечают сегодня. И, да, это Всемирный день авиации и космонавтики, а не локальная история. День триумфа совкового социализма над прогрессивным капитализмом.
Это не пустые слова. Весь мир пребывал в состоянии шока. И было от чего. Никто не ждал что СССР так быстро восстановится после страшнейшей войны человечества. А предки смогли за 16 лет не только своё всё восстановить и соседям помочь, но и атомный щит создать и человека в космос запустить.
Надо ли говорить, что после своего подвига Юрий Гагарин стал суперзвездой мирового масштаба? Думаю, нет. Но сегодня мы рассмотрим коллег Юрия Алексеевича, которые вносили свой вклад в достижения советской космонавтики.
И начнем, конечно, с Германа Степановича Титова. Этот человек был основным конкурентом Гагарина, став в итоге его сменщиком. Вообще в жизни они были очень дружны. В своей биографии Юрий Алексеевич признавался, что Титов ему ни в чём не уступал, а может и был способен на большее. Герман Степанович, в свою очередь, говорил о надежности Гагарина, называл его простым и лёгким человеком. В итоге Титов стал космонавтом номер два. А вот задача была и правда сложнее.
Как мы помним, Гагарин провел в космосе 108 минут, сделав один оборот вокруг орбиты. Титов же провёл в космосе чуть более суток, совершив 18 оборотов вокруг Земли. Основной целью полёта было изучение влияния невесомости на организм человека, тестирование радиосвязи и космическая съёмка. Полученные результаты исследований позволили значительно оптимизировать программу подготовки космонавтов. До 20 июля 2021 Титов оставался самым молодым космонавтом, совершившим орбитальный полет.
Кстати, корабль «Восток-2» стартовал всего через 4 месяца после своего старшего брата – корабля «Восток-1». Полет происходил с 6 по 7 августа 1961 года.
Дальше – больше!
«Восток-3» с Андрияном Григорьевичем Николаевым на борту стартовал 11 августа 1962 года. А «Восток-4» Павла Романовича Поповича — на день позже. Космические корабли сблизились друг с другом на орбите до расстояния 6,5 километров и установили радиосвязь. Казалось, будто корабли могли корректировать свое положение на орбите, чтобы приблизиться друг к другу, но, как потом выяснилось, сближения удалось достичь точностью расчётов при старте.
В этом полете Андриян Николаев стал первым космонавтом, кто полноценно почувствовал естественную невесомость, отстегнувшись от кресла и свободно перемещаясь по кораблю. Андриян Григорьевич – ещё и первый, кто пилотировал корабль вручную. Павел Романович также выполнял ручное пилотирование на своем «Востоке-4». В этом полете впервые из космоса передавали видеотрансляцию космонавтов на Землю. А еще этот полёт выполнял важную военную функцию – изучение возможности перехвата спутников. «Восток-3» выполнял роль цели, а «Восток-4» – перехватчика.
Полет «Востока-5» с Валерием Федоровичем Быковским до сих пор остается самым длительным одиночным полётом. Летал на «Востоке» и дважды на «Союзе». Должен был принять участие в экспедиции на Луну, но этот полёт не состоялся, потеряв свою актуальность. Выполнял парный полет на разных кораблях с Валентиной Терешковой.
«Востоку-6» выпала честь отправить в космос первую женщину-космонавта с позывным «Чайка». Как несовременно звучит, не правда ли? Не космонавтка, а женщина-космонавт. Ну да ладно.
Для этого проекта был спроектирован специальный скафандр, адаптированный для женского организма. Стоит отметить, что Терешковой пришлось серьезно поволноваться при посадке, так как оборудование корабля было запрограммировано неправильно. И несмотря на помощь Гагарина и Королева по радиосвязи, Терешковой пришлось спускаться на Землю с парашютом, отдельно от посадочного модуля.
Этот полёт имел огромное политическое значение для СССР, так как указывал на равенство мужчины и женщины, что было весомой пощечиной прогрессивному миру. А ещё «Восток-6» стал последним кораблем серии. Интересно, что родные Терешковой узнали о её полёте из новостей, так как им она сказала, что уехала на соревнования парашютистов.
Перед стартом произнесла: «Эй! Небо! Сними шляпу!»
Тем самым цитируя «Облако в штанах» Маяковского. Многим людям дала бы фору в твердости характера, мне кажется.
«Восход-1» стал первым в мире кораблем, на котором успешно вернулась из космоса группа космонавтов. Ну как — космонавтов? Космонавтом там был только командир корабля Комаров Владимир Михайлович. Вторым стал конструктор корабля Константин Петрович Феоктистов, а третьим – врач Борис Борисович Егоров. Говорят, что этот полёт был согласован по личному приказу Хрущева. Корабль был рассчитан только на двоих космонавтов в скафандрах, поэтому лететь пришлось в легких костюмах, чтобы уместиться. Ну и катапультироваться при аварии возможности уже не было. Полет прошел удачно, а еще удачнее было то, что отчитывались о полёте космонавты уже Брежневу. Хрущева наконец-то погнали той самой метлой.
Феоктистов был первым гражданским в космосе, а также первым, кто не входил в КПСС. Как такое возможно? Непонятно!
Борис Егоров – первый врач в космосе, хоть и военный.
«Восход-2» стал одним из самых «везучих» кораблей в истории. По воспоминаниям членов экипажа корабля Павла Ивановича Беляева и Алексея Архиповича Леонова, за время полета было 7 аварий, 4 из которых несли смертельную угрозу экипажу.
Там было всё: и проблемы с возвращением Леонова на корабль, и отказ автоматики, и потеря связи с Землёй, и, конечно, посадка со скоростью 8 км/с. Вы только представьте эту скорость!
Про то, как космонавты двое суток ночевали в тайге, можно отдельный материал писать и отдельное кино снимать. После этого инцидента стали проводить курсы выживания космонавтов в различных климатических условиях и расширили комплект аварийного запаса.
В 1968 году на месте приземления аппарата была установлена шестиметровая стелла из титана. Жаль, что её срезали на «цветмет» в святые девяностые.
Но мы все помним этот полёт, в котором человек впервые вышел в открытый космос. Скорее всего проблемы были связаны именно со скоростью подготовки к этой операции. Очень уж важно было вписать свое имя в историю. И цель оправдывала средства.
А дальше американские астронавты с марта 1965 года по ноябрь 1966 провели десять пилотируемых пусков, в результате которых первыми осуществили орбитальные маневры и стыковку. Эра безоговорочного доминирования советской космической отрасли закончилась. Космос стал биполярным.
