В Петербурге много достопримечательностей, которые стоит увидеть с каналов и рек. Самые популярные из них, как правило, включены в маршруты водных прогулок для туристов. Но если вы искушенный путешественник, то ловите места, в которых точно откроете для себя новое очарование Северной столицы.
Самобытный район Коломны
Первая тайная локация спряталась у всех на виду — в историческом центре Петербурга, там, где встречаются река Фонтанка и канал Грибоедова. Здесь проходит один из главных туристических маршрутов, но Коломну в Питере почему-то видели немногие, особенно с воды.
Коломна — это часть Адмиралтейского района, тоже парадный Петербург, но с самобытным колоритом. Раньше здесь селились ремесленники, моряки и мастеровые с Адмиралтейских верфей, чтобы быть ближе к месту работы. Архитектура района соответствующая — тот самый старый Петербург без новостроек.
Эта локация расположена на условном островке, где «сходятся» семь мостов. Она начинается там, где Фонтанка «поворачивает» в узкий Крюков канал, следует до Калинкина моста и заканчивается в месте, где река пересекается с каналом Грибоедова и Семимостье. Здесь любят загадывать желания и, говорят, что многие из них сбываются. За пределами Коломны можно снова попасть в атмосферу нарядной архитектуры исторического центра: её окружают Никольский собор, Мариинский театр, Новая Голландия на выходе в Мойку.
Петербург портовый
Вторая локация — это порт, в котором строят военные и экспедиционные корабли, ремонтируют исполинские подлодки. Петербург — портовый город, и в этой локации спрятана ещё одна, для большинства тайная, страница его жизни.
Если подъехать сюда на судне, то можно рассмотреть старую и современную промышленную архитектуру города, поближе подойти к огромным кранам и кораблям у набережных — ледоколу Красину, рыбацким тралам и электрической подлодке С-189, которая сейчас превращена в музей на воде. Вблизи этого места, на выходе из Большой Невы, на горизонте вырастают Балтийский завод, Адмиралтейские верфи и грузовой торговый порт.
Эта локация создаёт иное впечатление от города: не только аристократичного и хранящего грандиозное историческое прошлое, но и промышленного гиганта. Рядом расположились Галерный остров, Порт Севкабель, пространство Брусницын, Морской вокзал, пролёты ЗСД, в лучших питерских традициях очень похожие на разведённые мосты. Завершить экскурсию в порту стоит осмотром Финского залива с новыми жилыми кварталами на намывных территориях, которые строятся там, где земли раньше вообще не было. Только местное море.
Усадьба Богословка
Третья локация — совсем тайная, о ней не знает даже большинство петербуржцев. В 5 км от города есть музей-усадьба Богословка. На этой территории бывшего поместья императорского духовника Дубянского собраны шедевры деревянного зодчества Севера России, воссозданные по старинным техникам или даже полностью перевезённые из родных мест.
Например, здесь есть 24-купольный деревянный храм Покрова Пресвятой Богородицы из Вологодской области. Оригинальная постройка 1708 года сгорела, и в Богословку перевезли камни её фундамента. Храм отстроили заново по той же технологии, что использовали бы при Петре I. И выглядит он так же, как знаменитая церковь в Кижах на Онежском озере. А ещё здесь можно попробовать просто фантастические пирожки и пряники.
Храм в Богословке построен по технологии времен Петра Великого
Примечательна не только сама Богословка, но и путь до неё. Если плыть по Неве через весь Петербург — от Финского залива до Вантового моста — то можно обнаружить, что Питер на самом деле многослоен в архитектурном плане.
Если идти на судне до усадьбы Богословки, видно, что Питер рос «слоями»: парадные особняки и доходные дома сменяют индустриальные кирпичные здания, затем появляются сталинские кварталы и немного хрущёвок, за ними — панельки повыше и заводы посовременнее, а ещё дальше — совсем новые многоэтажки и элитные загородные поместья. И среди всего этого — торжественный Императорский фарфоровый завод и речной порт.
Форты Крондштата
О фортах Кронштадта слышали, пожалуй, всё. Но эта локация не всем открывается нараспашку, поэтому её тоже можно считать тайной. Сейчас к ним подъезжают и местные паромы, но на протяжении 300 лет единственным путём сюда была лишь водная дорога из центра Петербурга. Она проходит через весь Финский залив, пока на горизонте не появится восточный берег Кронштадта и россыпь фортов.
У каждого форта своя история: самый южный «Граф Милютин» сейчас восстанавливается частным инвестором. К нему можно подойти вплотную и высадиться на берег, чтобы прогуляться с экскурсией и зайти внутрь. Здесь, кстати, испытывали первый прототип системы центрального отопления, которая и сегодня греет петербуржцев.
Форт «Александр I» (Чумный)
Форт «Император Павел I» был самым красивым и большим — вплоть до трагического случая, превратившего его в руины. Дело в том, что форт использовался как минный склад, но однажды один из солдат почему-то решил устроить пикник и… всё громко взлетело на воздух. Форт «Император Александр I» очень похож на французский Форт Боярд. На форт «Пётр I» теперь тоже можно выйти — это возможность появилась недавно, с развитием яхтинга. Сюда можно зайти на катере и погулять по новому парку «Остров Фортов». К форту «Константин» добираются по суше, потому что у него есть дамба. Но, согласитесь, морские бастионы как-то правильнее смотреть с воды, как они и были задуманы.
Фото: «Кураж-Вояж»
Автор Антон Скорич
Неутомимый путешественник и главный по маршрутам в агентстве водных прогулок «Кураж-Вояж». Сначала придумываю маршруты в голове, потом на бумаге, и только затем претворяю их в жизнь.
