Это было ровно два года назад. Я впервые за долгое время села в самолет в гордом одиночестве (читай – без детей) и прилетела в Копенгаген. Впервые в жизни одна и так далеко. Будто закрыла глаза в Шереметьево, а открыла уже в уютном, невероятно красивом городе. Я стояла на светофоре, ждала зеленый сигнал, чтобы перейти дорогу, и вдруг решила податься вперед, через какую-то неширокую дорожку, подумав: «Ну а что мне будет?». Я сделала шаг под крики своих друзей и вопли седовласой красивой женщины, которая чуть было не намотала меня на колесо своего классного городского велосипеда. На тот момент я даже не задумывалась, что делаю что-то не так, а велосипед – это транспорт. Наверное, с того самого момента во мне зародилась любовь к велосипеду и непонимание, как вообще теперь можно без него жить.
После были арендованные велики в Копенгагене и Берлине. Я прокаталась все лето в Москве на арендных байках от «ВТБ», которые стояли по всему городу. Я была максимально счастлива. В декабре 2019 года мое желание иметь собственные личные колеса вылилось в подарок, которые мои друзья преподнесли мне ко дню рождения. И вот уже полгода я гордая обладательница черного Linus Dutchi, который сначала стоял у меня в квартире, а я после редких покатушек остервенело затаскивала его на 4-й этаж сталинки без лифта.
Сейчас я не представляю свою жизнь без велосипеда. На данный момент это мой основной транспорт и большая-пребольшая любовь. Если я хочу поднять самой себе настроение, я спускаюсь из квартиры, отстегиваю свой велик, сажусь и еду. Еду до момента, когда в моей голове не становится пусто и весело. Есть только я, велосипед и дорога. Я катаюсь по знакомым маршрутам, в магазин за салатом или с подругой вокруг района. Не имеет значения, лишь бы ехать. Я люблю ветер, люблю легкую боль в ногах, особенно если пропустила пару дней и не садилась на байк, люблю звуки города.
Москва – странный город для велосипедистов. Странный и неустроенный. Весь центр – сплошные холмы и холмики, неудобные развязки и практически полное отсутствие нормальных велодорожек. Но я верю, что любовь к такому экологичному транспорту скоро приведет к тому, что правительство вынуждено будет отстроить инфраструктуру, удобную не только автомобилям, но и любителям велосипедов. За май я накрутила 230 км. Можно считать, что я доехала от дома в Свиблово до центра Тулы… Круто! Круто?
Я спросила некоторых своих друзей, на чем будут кататься они, и вот что вышло.
Ира, блогер, Ленинградская область
«Этим летом, как и предыдущим, я буду кататься на велосипеде, так как живу в поселке, а велосипед – это единственный удобный вид транспорта, учитывая состояние дорог. В прошлом году я купила дешевый велосипед на «Авито» и перекрасила его из оранжевого в белый. Получилось очень классно, как мне казалось. И так думала не только я, потому что велосипед в итоге украли тем же летом. Но в этом году муж подарил мне новый на день рождения. И сразу белый. Я люблю надеть наушники и кататься в одиночестве, быстро, под разную любимую музыку.
Смешная история случилась прошлым летом, когда я ехала мимо компании парней, жарящих шашлыки и попивающих пиво. Еду я вся такая типа мимо, и тут – бац – велик заклинило, и я падаю прямо напротив ребят. Стыдно было, неловко, и повисла тишина. Через несколько секунд вопрос: «Помочь?». Ну вот примерно так я и познакомилась с соседями».
Миша, инженер, Москва
«Для меня лучшее средство передвижения по городу – электросамокат. Езжу абсолютно везде – работа, друзья, тренажерка, прогулки и т.д. В ливень и мороз, к сожалению, не катаю. Весной 2020 сменил свой трехлетний электросамокат Nineboat ES 1 на новый (причина – аккумулятор может начать резко терять свои характеристики, поэтому лучше не затягивать и выгодно продать на Avito) + плюс в меня въехал таксист прямо на зебре, но мой конь меня спас, я получил лишь небольшие повреждения. Новый самокат решил попробовать Mijia Xiaomi M365 Pro. Основная разница – у Xiaomi дутые резиновые колеса (а не из полиуретана, как у всех прочих). Катание стало абсолютно комфортным! Ранее от тряски по неровностям доходило до болей в коленях. Поэтому для любителей скорости, резких поворотов и адреналина я бы рекомендовал новые модели Nineboat, а для любителей комфорта и наслаждения от приятных поездок – однозначно Xiaomi. Очень жаль, что вроде бы с электросамокатом нельзя в самолет. Это стало бы еще одним его огромным плюсом».
Оля, журналистка, Москва
«Этим летом я буду продолжать кататься на фиксе, которым я случайно обзавелась прошлой весной, разбив коленки на доске. Почему он? Просто попробуйте прокатиться, и у вас не останется вопросов.
Я вкручиваю до пота, чтобы справиться с тревогой/гневом/кашей в голове, когда влюблена и когда разбита. После пары десятков километров все вдруг становится очень простым, и я возвращаю себе себя. А ещё этот ветер в волосах, и когда ты проезжаешь сквозь закат по набережной и видишь его чуть выше, чем пешеходы, – у тебя замирает дыхание. И велокомьюнити. Видя, как кто-то вкатывает тебе навстречу, чувствуешь родство. Понимаешь, что у этого человека внутри что-то схожее с твоим ураганом.
Хочу поехать летом с велосипедом в Петербург и оттуда дать угла по какому-нибудь живописному маршруту. А в остальном – как обычно, до поздней осени велосипед будет заменять мне метро.
Историй, связанных с велосипедом, море. Как-то мы с другом решили катать всю ночь, а потом на рассвете в «Музеоне» позаниматься йогой. В 2 часа ночи мы продрогли так, что пришлось вызвать такси. Два велосипеда. Одна машина. И отсутствие ключа, чтобы скрутить колеса. Третий таксист согласился нас взять. Я ютилась на заднем сиденье вместе с велосипедом, который еле встал там поперёк, а второй велосипед торчал из открытого багажника – на каждом повороте на МКАД я думала, что всё, он вылетит. А ещё есть одна трогательная история. Мне нужно было найти ночлег в Петербурге на пару ночей. Я дала клич в «Инстаграме», и через 20 минут у меня уже было 4 человека из велокомьюнити, которые были рады меня приютить. Мы не были знакомы лично, и это особенно трогало – то, что куда бы ты ни поехал, везде есть свои. И неважно, идёт ли речь о ночлеге, о помощи в починке или просто совете – ты не один.
Друзьям я бы посоветовала кататься на том, от чего у них волнуется живот так, когда ты влюблён, – это главный критерий правильного выбора».
Ира, content creator, Москва
«Я буду кататься на электрическом самокате Inokim mini. Я сделала такой выбор, потому что это самый легкий, маленький и некитайский самокат.
Я езжу на нем везде, где нельзя проехать на машине и нужно дойти пешком. Я почти не могу ходить – это слишком большая нагрузка для сердца (у Иры две операции на сердце. – Прим. ред.). А на самокате недолго могу поездить и даже в парк маленький могу попасть. Это средство передвижения, которое со мной всегда. Если мы едем в отпуск, то я езжу на нем по холлам отеля на завтрак, обед и ужин и вообще везде, где идти больше 50 метров.
Из смешных или нелепых историй: глупо, что все думают, что я на нем могу куда-то доехать. Типа давай встретимся в центре, у тебя же есть самокат. А мне надо засунуть его в такси, доехать и потом собрать. Короче, нереально. Мне к самокату нужен муж, который его носит, возит, собирает и разбирает.
Если бы я советовала друзьям, что купить, то я бы сказала, что этот маленький, и человеку, который собирается на нем не передвигаться между машиной и кафе, а именно ездить, будет тяжко с маленькими колесами. Все будет дребезжать и т.д. Есть самокаты побольше – они для города гораздо удобнее».
Катя, графический дизайнер, Минск
«Этим летом я буду кататься на прекрасном Linus Dutchi 3. Выбрала этот велосипед, потому что он красавчик :). Ну и потому, что мне не нужен велосипед для экстремального вождения или восхождения на горы. Только лишь скучные городские велопрогулки). Так и вижу, как буду гонять на нём на пикники. С фруктами и винишком в корзине.
Я живу в Минске, а велосипед заказывала из Москвы. Ждала его, считая дни, почти 2 недели. И вот он приехал! Лечу в пункт выдачи, представляя, как этим же вечером помчу на своём новёхоньком велосипеде в закат. А мне вручают коробку с надписью «Велосипедная корзина». Сам же велосипед задержался в московском аэропорту и прилетел ко мне на пару дней позже. Ладно, подождала ещё немного. Слетала в пункт выдачи второй раз, привезла (на этот раз) коробку с разобранным велосипедом домой, и стали мы с мужем его собирать. Прошёл час. И вот он стоит, смотрит на меня. Новенький, блестящий, красивый, мой! При полном параде вышла я из дома на первую торжественную велопрогулку. Но тут муж меня останавливает, говорит, что нужно немного колёса подкачать. Две минуты, и поедешь. Жду две минуты, пять, десять. Где-то на 11 минуте мы поняли, что камера заднего колеса лопнула, поэтому расчехляйся, Катя, снова никакой тебе велопрогулки, нужен ремонт. Так мне пришлось подождать ещё один день. Но в итоге мы вместе. Счастливы и неразлучны :)».
Илья, владелец www.pupcut.ru
«Этим летом (если оно наступит) буду, как и последние лет семь, кататься на велосипеде. Ещё с недавних пор обзавёлся Penny board, решив вспомнить юность.
Выбор двух таких средств передвижения обусловлен рядом факторов:
– передвижение на велосипеде – это ещё идёт как-то из детства, всегда летом гонял на велике;
– велосипед считаю одним из оптимальных средств для передвижения по городу. Ты не привязан к расписанию транспорта, не нужно озадачиваться с парковкой, как в случае с машиной. Такси вообще не очень люблю, пользуюсь в случае крайней необходимости или в подпитии (поэтому стараюсь выпивать поближе к дому);
– живу в центре, и в основном все дела и работа тоже в пределах ТТК, и постепенно культура веловождения у нас налаживается, а в центральной части города в целом довольно приятно ездить;
– ещё у меня две собаки, и для одной из них велопрогулка – идеальный вечерний моцион, но а вторая ездит в собачьей корзине.
Теперь относительно «Пенни». Хотел альтернативу велосипеду и просто утром проехаться до соседних переулков за кофе и паштелями :). А ещё я представляю, как приятно будет катнуть по пустой набережной и ощущать ветер с выхлопными газами в лицо. Но мысленно мчать вдоль океана в Лос-Анджелесе по Пфайфер-Бич.
Куда ездить? Да всё, на самом деле, зависит от времени и погоды. Часто езжу в отдаленные лесопарковые зоны.
Смешная история, пожалуй, только когда перепутал своего коня с великом другого парня и ездил на нем ещё неделю, просто думал, что кто-то спер мой задний фонарь. И один раз меня сбила девушка, с которой потом полгода повстречался.
В качестве основного средства передвижения я бы посоветовал велосипед. Если передвигаться из пункта А в пункт Б, то неплохой вариант самокат или кикборд».
Лиза, дизайнер, Пусан (Корея)
«Этим летом я буду кататься на всем подряд. Лонгборд, MTB, fix, если доделаю – сейчас лежит в расчлененном виде и ждёт новой звёздочки и цепи. Ну и, конечно, на моем новом электрическом друге. Но это больше не для удовольствия, а скорее, в утилитарных целях.
Мой выбор сейчас – это электровелосипед. Ну, во-первых, это удобно – облегчает путь на работу и обратно. Как-то случилось так, что, дожив до 35 лет, машину я себе купила, а права так и не получила. Общественный транспорт сейчас тоже не вариант, поэтому на работу теперь добираюсь на веле. Проездив месяц на обычном MTB, поняла, что либо я сдохну, либо накачаю себе мышцы на ногах, как у Сильвестра Сталлоне. Тут-то меня и посетила светлая мысль покупки электровела.
Отличилась с первой же поездкой. Не до конца разобралась с инструкцией на корейском языке и решила включить функцию электромотора методом научного тыка. В итоге я педалировала эту заразу весом 25 кг до самого офиса, обливаясь потом и вспоминая все матерные слова на корейском языке, которые я знаю.
Зато на обратном пути разобравшись, что ткнуть нужно было два раза, а не один, я летела как ветер, вызывая восхищение местных дедов-велосипедистов в парке, через который идёт велодорожка. Один дед даже подошёл ко мне потрепаться за жизнь и спросить, где и за сколько я такой велик купила. Видно, не признал во мне иностранку за маской очками и шлемом, так как обычно дедули тут разве что с точки зрения научного интереса подходят посмотреть на бледнолицых».
Двухколесные друзья могут быть разными, вопрос в том, как вы собираетесь проводить время и любите кататься. Лёгкий шоссейник или фикс – для длинных прогулок по ровным дорогам, МТВ – для пересечённой местности, или если вам на пути встречается много разбитых дорог и бордюров; ну и электровел – если нужно добраться из точки А в точку Б с меньшей затратой сил, чем на обычном велосипеде. Главное, катайтесь и получайте море эндорфинов:)
Полина, автор подкаста «Министерство любви», Москва
«Этим летом я буду ездить на городском велике Linus Mixte. Я выбрала его, потому что довольно тяжело сопротивляться такой красоте, ну и по соотношению удобство-цена-качество-ребёнок friendly это оказался самый оптимальный вариант.
В мечтах этим летом я езжу только на велосипеде: на каждый пруд, который есть в Москве, на дружеские и рабочие свидания, ранним утром за завтраком или бесцельно, в компании себя, чтобы просто проветриться и послушать любимые музыкальные альбомы.
Смешных или нелепых историй пока нет, потому что в наших отношениях с велосипедом пока разгар конфетно-букетного периода, но я просто с нетерпением жду момента, когда мы, наконец, поставим на багажник детское сидение и сможем проворачивать приключения каждый день вместе с моим сыном».
